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Jun 27, 2023

I caricabatterie veloci per auto elettriche aprono i battenti nel West End di Olean

City Editor I caricabatterie rapidi a corrente continua EVolveNY sono operativi nella piazza Tops nel West End di Olean. OLEAN — Sono state aperte le prime stazioni di ricarica per veicoli elettrici ad alta velocità accessibili al pubblico

Redattore della città

I caricabatterie rapidi a corrente continua EVolveNY sono operativi presso la piazza Tops nel West End di Olean.

OLEAN — Le prime stazioni di ricarica per veicoli elettrici ad alta velocità accessibili al pubblico sono state aperte nel West End della città.

Quattro caricabatterie rapidi a corrente continua, che forniscono fino a 350 kilowatt di potenza ai veicoli elettrici, sono diventati operativi martedì nella piazza Tops vicino a South 25th Street, secondo un portavoce della New York Power Authority. Le stazioni sono state finanziate dal programma EVolveNY della New York Power Authority. Un centro di ricarica EVolveNY simile è stato aperto nel 2022 a Salamanca.

I caricabatterie servono per costruire la ricarica ad alta velocità lungo il corridoio dell'Interstate 86, un corridoio per veicoli elettrici designato dalla Federal Highway Administration. La pianificazione del progetto Olean è iniziata nel 2021. Nel dicembre 2021, il Consiglio comune ha incontrato Plugin Stations Online, un'azienda con sede ad Albany che collabora con NYSERDA sul programma per discutere i piani, che includevano l'uso del diritto di precedenza pubblico lungo la South 25th Strada. Tuttavia, si è ritenuto che il diritto di precedenza non fosse necessario per il progetto.

Secondo il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, la ricarica DCFC può caricare un veicolo elettrico alimentato a batteria all’80% in un tempo compreso tra 20 minuti e un’ora, a seconda delle dimensioni della batteria. Tale autonomia può essere sufficiente per diverse centinaia di chilometri di viaggio, consentendo ai viaggiatori di fermarsi e ricaricare non solo i veicoli ma anche se stessi. Il sito web dell'American Automobile Association consiglia di fermarsi durante i viaggi su strada ogni due ore o 100 miglia per combattere la stanchezza del conducente.

In confronto, i caricabatterie di livello 2 richiedono dalle 4 alle 10 ore per lo stesso livello di carica. Tali caricabatterie funzionano con una rete elettrica da 240 volt o 208 V, simile a un'attrezzatura industriale o un apparecchio elettrico. Un caricabatterie di livello 1, che funziona con una presa standard da 120 volt, può richiedere dalle 40 alle 50 ore per lo stesso livello di carica.

Sebbene la ricarica DCFC sia più veloce, molti veicoli ibridi elettrici plug-in – che utilizzano un motore a benzina per l’alimentazione quando la carica della batteria si esaurisce – non utilizzano il sistema, ha riferito il DOT. Tuttavia, la maggior parte delle automobili che possono connettersi all’alimentazione esterna potranno utilizzare le nuove stazioni. Nel 2021, l’anno più recente con dati disponibili presso il Bureau of Transportation Statistics, i veicoli elettrici a batteria hanno rappresentato oltre 450.000 vendite. In confronto, i veicoli ibridi plug-in hanno rappresentato circa 180.000 vendite nello stesso anno.

Il Localizzatore di stazioni di rifornimento alternative del Data Center sui combustibili alternativi del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti rileva quasi 55.000 stazioni di ricarica accessibili al pubblico a livello nazionale, ma solo poche nell'area.

Il sito è uno dei tre siti di ricarica accessibili al pubblico in città, secondo il localizzatore di stazioni di veicoli elettrici della NYSERDA, con sistemi di livello 2 presso Kohl's nell'Olean Center Mall e Holiday Inn Express su Main Street. Altri tre siti di ricarica di livello 2 sono operativi nella città di Allegany. Due siti DCFC sono a Salamanca; e i siti di livello 2 nella contea di Cattaraugus includono due a Ellicottville e uno ciascuno a Cattaraugus, Gowanda e Salamanca. Nella contea di Allegany, un sito DCFast si trova a Belvidere; e i siti di livello 2 includono due a Houghton e uno a Wellsville. Nessun sito di ricarica pubblico si trova nella contea di Potter, Pennsylvania, e due siti di livello 2 si trovano nella contea di McKean, Pennsylvania, al Kinzua State Park vicino al monte Jewett e a Kane.

Si prevede che nel prossimo futuro arriveranno in città altri caricabatterie, ma più lentamente. Ad aprile, la città ha ricevuto una sovvenzione di 499.210 dollari dal programma di sovvenzione per infrastrutture per veicoli a emissioni zero municipali del Dipartimento statale di conservazione ambientale per 20 caricabatterie di livello 2, che saranno posizionati lungo il corridoio del quartiere degli affari della città.

(Contatta il redattore della città Bob Clark all'indirizzo [email protected].)

Redattore della città

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