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Mar 06, 2024

Come il viaggio di un uomo in un Rivian rivela cosa c'è che non va nella rete di ricarica

Un Rivian R1T, un creatore di contenuti e un viaggio infinito; attraverso una rete di ricarica per veicoli elettrici che sembra fare tutto il possibile per impedirgli l'accesso. Come Shmee150 (Tim per chi lo circonda) su YouTube

Un Rivian R1T, un creatore di contenuti e un viaggio infinito; attraverso una rete di ricarica per veicoli elettrici che sembra fare tutto il possibile per impedirgli l'accesso.

Come dice Shmee150 (Tim per chi lo circonda) su YouTube, la California è in testa alla carica... nella carica. Fa riferimento alle ambizioni dello Stato come precursore nella nuova corsa per fornire infrastrutture di ricarica elettrica per un mercato in crescita diauto elettricae diventare un esempio del sistema che funziona bene.

Purtroppo finisce per rivelare tutto ciò che non va nel sistema, anche in California. Gli dà la possibilità di mettersi in mostraRivianoR1T – un impressionante pick-up elettrico che, nonostante sia stato deluso da una pessima infrastruttura di ricarica, è un veicolo elettrico esemplare.

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Tim è sul campo in California, dove arriva con successo con un camion stampa Rivian della Monterey Car Week. Dice che finora ha percorso circa 1.600 miglia con il camion, ed è un ottimo primo tentativo con un veicolo della startup Rivian.

Essenzialmente un pick-up gemello del SUV R1S, è disponibile in varie versioni di propulsore, culminando nella versione quad-motore da 835 CV che sta attualmente guidando.

C'è un'abbondanza di funzioni utili nel Rivian R1T che includono spazio di archiviazione aggiuntivo nei lati sotto il letto posteriore e interni ricchi di tecnologia. Molto originali anche gli stilemi, tra cui il simpatico frontale e i suoi inconfondibili fari.

Presto dovrà ricaricare l'auto elettrica e vuole dimostrare quanto possa essere faticoso anche solo portare a termine questo compito necessario, anche in California.

Il nostro ospite sottolinea che il sistema GPS del Rivian integrerà le fermate di ricarica lungo il percorso verso una destinazione, ma il sistema non può dire se le fermate di ricarica sono aperte, funzionanti o libere. Spesso, spiega, le stazioni di ricarica sono mal posizionate o difficili da trovare.

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Il segmento successivo lo vede andare in giro cercando di "fare il pieno". Ci sono vari caricabatterie rotti dove sembra che si siano verificati atti di vandalismo. Ci sono alcune stazioni di ricarica in cui il sistema rifiuta di riconoscere il Rivian.

In quella che diventa una situazione comicamente senza speranza, sembra che lo YouTuber non troverà mai un punto di ricarica gratuito, funzionante o non vandalizzato. Quando ciò diventa possibile, rivela un’altra verità scioccante: il costo di una ricarica completa potrebbe in genere essere di 60 dollari.

Passando al problema Tesla, Shmee afferma che anche la rete Supercharger, che di solito viene considerata superiore, soffre di problemi a sorpresa e chiusure improvvise dei punti di ricarica.

Tuttavia, la rete Supercharger dispone di un sistema di comunicazione centrale in grado di trasmettere lo stato alle auto e reindirizzare i veicoli verso stazioni in grado di caricare l’auto elettrica. Tim afferma che il resto della rete di ricarica viene frammentato, il che comporta un rischio ogni volta che un veicolo elettrico necessita di una ricarica. Uno dei punti più salienti di Shmee è che la rete di ricarica non è pronta per il futuro elettrico che le case automobilistiche e i governi vedono come il prossimo passo. Ciò non sembra sminuire l'eccellenza del Rivian R1T, ma potrebbe togliere parte dell'entusiasmo di possederne uno.

Originario della Gran Bretagna, patria sia della MG che dell'Aston Martin, Dave non è estraneo alle auto sportive. O un po' di pioggia. Quando non è impegnato a svolgere il suo lavoro quotidiano o a scrivere canzoni e a fingere di essere un musicista; Dave asseconda la sua ossessione per le auto scrivendo e facendo ricerche diligentemente, in modo da poter informare e convertire altre persone al lato oscuro.